В Праге показали новые визуализации будущих станций метро Náměstí Míru и Nusle

Транспортное предприятие Праги (DPP) опубликовало новые визуализации двух будущих станций строящейся линии метро D – пересадочной Náměstí Míru и Nusle. Их подготовила компания-проектант Metroprojekt.
Пока речь идет лишь о возможных вариантах. Окончательный облик станций и окрестностей будет определен по итогам архитектурного конкурса. DPP планирует провести его в два этапа в формате воркшопа.
Участникам предстоит работать прежде всего над интерьерами станций, материалами потолков, освещением, мебелью и художественными элементами. При этом конкурс не будет менять базовое расположение станций, способ их строительства, пространственные параметры тоннелей, платформ и эскалаторов, а также технологическую инфраструктуру.
В рамках конкурса также могут рассматриваться непосредственно прилегающие общественные пространства. Победители конкурса будут определены в течение 18 месяцев после заключения договора с его организатором, выбор которого уже идет.
Станция Náměstí Míru будет построена закрытым способом под улицей Sázavská, примерно в 40 метрах под землей. Односводчатая станция с островной платформой расположится над действующей станцией линии A.
.jpg)
В центре платформы планируется создать прямой безбарьерный переход между двумя линиями. На станции будут два вестибюля с эскалаторами и один вестибюль с лифтом.
.jpg)
.jpg)
Новые визуализации показывают перрон с ограждающими стенами (линия D будет полностью автоматизированной – поезда будут ходить без машинистов), северный и южный вестибюли, выходы в сторону улиц Vinohradská, Francouzská и Sázavská, а также лифт на улице Korunní.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Metroprojekt также показал, как может выглядеть вывод вентиляционной шахты в парке в Riegrovy sady.
.jpg)
.jpg)
Метро изменит район Nusle
Еще одной станцией, для которой опубликованы новые визуализации, станет Nusle. Ранее она проектировалась под названием Náměstí Bratří Synků.
.jpg)
Это будет станция открытого способа строительства с островной платформой примерно в 13 метрах под поверхностью между площадью Náměstí Bratří Synků и улицей Otakarova.
.jpg)
Проект предусматривает два подземных вестибюля и пересадку на трамвай. Над станцией также планируется построить подземный паркинг для местных жителей.
.jpg)
.jpg)
Визуализации показывают не только саму станцию, но и выходы на площадь Náměstí Bratří Synků, северный вестибюль под улицей Otakarova, планируемое завершение существующего квартала, а также общую концепцию организации части площади и улицы Otakarova.
.jpg)
.jpg)
Отдельно Metroprojekt представил вентиляционный объект возле улицы Perucká.
.jpg)
.jpg)
Возможности расположения станции существенно ограничены окружающей инфраструктурой.
В направлении Náměstí Míru трасса должна, среди прочего, пройти под ручьем Botič, а с другой стороны ее расположение ограничивают крупные канализационные коллекторы.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Когда откроется линия D
Строительство новой ветки началось в 2022 году с участка от Pankrác до станции Ryšánka. В июне этого года работы были расширены на следующий участок до Nové Dvory. Именно отрезок Pankrác – Nové Dvory должен стать первой введенной в эксплуатацию частью новой линии. Сейчас DPP рассчитывает открыть его во второй половине 2032 года.
Вся планируемая линия между Náměstí Míru и Depo Písnice должна протянуться на 10,6 километра и включать десять станций.
Nusle и Náměstí Míru относятся к следующему этапу проекта, обозначенному как I.D3. Он предусматривает продление метро от Pankrác на север. Согласно графику DPP, строительство этого участка планируется начать во втором квартале 2029 года и завершить в первом квартале 2036 года.
При этом сроки пока являются ориентировочными. DPP регулярно обновляет их в зависимости от хода подготовки проекта и заключения контрактов на отдельные участки будущей линии.
❗️❗️ Чтобы не пропускать важные новости Чехии, подписывайтесь на наш Telegram-канал: telegram.me/vinegret_cz




