Лучше поздно, чем никогда: Прага дооснастит кондиционерами все трамваи Škoda 15T
В понедельник, 30 июня, Транспортное предприятие Праги (DPP) объявило тендер на поиск компании, которая установит систему кондиционирования воздуха в салонах трамваев Škoda 15T первой серии.
Речь идет о 123 трамваях под номерами 9201–9325. Отличить их можно по серой пластиковой панели на носовой части кузова. Город начал закупать их в 2010 году. Причем производитель изначально предлагал полностью климатизированную версию, но тогдашние пражские власти в целях экономии заказали более бюджетный вариант – с кондиционером только в кабине водителя.
После нескольких жарких сезонов и шквала критики мэрия внесла изменения в контракт и с 2014 года трамваи новой модификации поставлялись уже с кондиционером в пассажирском салоне. Сегодня в Праге работают 127 таких составов – у них пластиковая панель на носу выполнена в желтом цвете.
В 2019 году мэрия также одобрила дооснащение кондиционерами всех трамваев первой серии. В двух из них (вагоны 9243 и 9285) в качестве эксперимента систему кондиционирования воздуха установили несколько лет назад. Пилотный проект был признан удачным.
Теперь настала очередь всех остальных составов данного типа. Оснащение будет проходить постепенно в течение шести лет. Стоимость тендера составляет 431,5 млн крон без НДС.
«Это отличная новость для жителей Праги – мы дооснастим кондиционерами оставшиеся 123 трамвая типа 15T. Летом поездки станут гораздо комфортнее. В ближайшие годы в Праге будет до 450 современных кондиционированных низкопольных трамваев 15T и 52T. Комфорт пассажиров для нас важен, потому что качественный общественный транспорт – это не только своевременность движения, но и удобство поездки: отопление зимой, кондиционер летом.
Я рад, что проект удалось запустить – люди действительно почувствуют разницу. Общественный транспорт в Праге – это основа городской мобильности, и мы хотим, чтобы он был современным, удобным, привлекательным и экологичным. Именно так выглядит разумное инвестирование в городское будущее», – сказал заместитель мэра Праги по вопросам транспорта Зденек Гржиб.
Установка кондиционеров в пассажирском пространстве трамваев 15T должна быть выполнена взамен существующей системы вентиляции, включая необходимые доработки вагонов и системы управления.
DPP требует установки трех кондиционеров в каждый вагон – по одному на секцию. Они должны уметь работать в четырех режимах: охлаждение, вентиляция, вентиляция с подогревом забираемого воздуха при низких температурах и поддержание заданной температуры в вагоне.
Управление кондиционерами должно согласовываться с существующей системой отопления трамвая и во всех режимах допускать частичную или полную рециркуляцию воздуха.
DPP требует минимальную гарантию на кондиционеры 24 месяца, а также использование экологически безопасного хладагента. Кондиционеры должны соответствовать действующим государственным техническим нормам и подходить для эксплуатации железнодорожного транспорта в условиях умеренного климата.
DPP предполагает, что дооснащение трамваев 15T первой серии кондиционерами будет выполнено в формате комплексной поставки «под ключ». DPP требует, чтобы победивший поставщик после подписания контракта ежегодно устанавливал кондиционеры как минимум в 20 трамваев.
Отметим, сегодня трамвайный парк Праги насчитывает около 780 составов. Из них только 17% имеют кондиционеры для пассажиров.
С автобусами ситуация лучше. Кондиционерами оснащены около 66% из 1277 автобусов.
Автор фото: Petr Hejna (DPP)
👉Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz