Пассажиров в Праге начал возить новый трамвай Škoda 52T

В пятницу, 20 июня, пассажиров в Праге начал возить трамвай новой модели Škoda Forcity Plus 52T. Он проработал на линии №12 с 13:00 до 18:30. В последующие дни пражане смогут прокатиться на новом составе на том же маршруте.

Ранее Транспортное предприятие Праги успешно завершило первый этап сертификационных испытаний двух Škoda Forcity Plus 52T. В его рамках составы должны были наездить в городских условиях 20 тыс. километров без пассажиров – из них половину без искусственной нагрузки, и половину с различной нагрузкой.

Теперь начался второй этап сертификации – еще 20 тыс. километров, но уже с пассажирами. Причем пока горожане смогут прокатиться только на одном трамвае. Второй этап займет несколько месяцев.

Первые пассажиры уже успели оценить новинку – салон более просторный, чем у Škoda 15T, а переезды через пересечения путей проходят с куда меньшим шумом и почти без вибраций. Кондиционер в салоне во время поездки работал хорошо.

Напомним, данная модель трамвая была разработана специально для Праги. В конце 2023 года столичная мэрия заключила с чешским производителем Škoda Transportation контракт на поставку 200 таких составов.

Стоимость одного трамвая составляет 82,5 млн крон. Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон.

Прага обязалась купить первые 40 составов (по 20 единиц до декабря 2025 года и в течение 2026-го), тогда как поставка остальных 160 трамваев будет проходить по отдельному рамочному соглашению до 2035 года, если стороны останутся довольны сотрудничеством.

На данный момент город получил уже 4 состава. Они базируются в недавно открытом депо Hloubětín.

Технические особенности Škoda Forcity plus Praha 52T:

- полностью низкопольный трамвай имеет пять секций и длину 32 метра – все пространство трамвая без единой ступеньки, даже над тележками;

- значительно лучшая управляемость и более низкий уровень шума;

- эргономичный дизайн пассажирского салона – более просторный проход между отдельными секциями;

- новая широкоэкранная бортовая информационная система в пассажирском салоне (широкоформатные экраны по всей ширине прохода);

- экономичный кондиционер в салоне для пассажиров и в кабине водителя, причем он заполнен экологически чистым хладагентом;

- пространство для колясок и инвалидных кресел, а также откидная посадочная платформа у первой двери;

- 70 новых мягких сидений, обитых кожзамом, из которых 44 расположены лицом вперед и 26 – лицом назад;

- антиколлизионная система – умное обнаружение препятствий на путях и автоматическое экстренное торможение в опасной ситуации;

- интуитивно понятные кнопки управления открытием дверей и подачи сигналов водителю;

- современный дизайн, разработанный командой дизайнеров из Škoda Group под руководством Томаша Хлудила.

Автор фото: DPP – Petr Hejna

❗️❗️Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz