В Праге началась реконструкция Смиховского вокзала. Каким он будет

Во вторник, 13 февраля, в Праге официально началась реконструкция Смиховского вокзала. Она продлится до 2027 года и обойдется в 5,1 млрд крон. Вокзал при этом закрываться не будет и продолжит служить пассажирам без значительных ограничений.

Реконструкцию торжественно запустили министр транспорта Мартин Купка, генеральный директор Управления железнодорожным транспортом Йиржи Свобода, мэр Праги Богуслав Свобода и представители застройщиков (Metrostav TBR, OHLA ŽS, Hochtief CZ, Elektrizace železnic Praha). Ремонт вокзала на 83% оплачивается деньгами, полученными из фондов Евросоюза. Остальные 17% выделит чешское государство.

Реконструкция вокзала является первым этапом строительства Смиховского терминала. Он станет центром для пересадок на автобусы, поезда, трамваи и метро. Туда, в частности, перенесут рейсовые автобусы, которые сегодня базируются на станции Na Knížecí.

Если все пойдет по плану, терминал начнет работу до конца 2030 года. Суммарная стоимость его создания – 8 млрд крон (включая реконструкцию вокзала).

Ранее столичные власти утвердили дизайн объекта, который разработало архитектурное бюро A69.

Историческое здание вокзала после реконструкции «деликатно» объединят с новым залом. Также будет построен пешеходный мост через железную дорогу, который соединит районы Смихов, Радлице и строящийся квартал Смихов-Сити. Кроме того, планируется создание четвертой железнодорожной платформы.

Частью терминала станет перехватывающая парковка P+R, рассчитанная на 950 автомобилей и тысячу велосипедов, а также административное здание Управления железных дорог Чехии (на него выписан отдельный архитектурный конкурс, поэтому облик строения пока неизвестен).