Прага начинает штатную эксплуатацию новых трамваев Škoda 52T

В понедельник, 3 ноября, в Праге начнется штатная эксплуатация трамваев новой модели Škoda ForCity Plus 52T. За последние полгода состав успешно прошел все установленные законом испытания в реальных условиях, в том числе обкатку с пассажирами.

Горожане уже могли прокатиться на одном таком трамвае на маршруте №12, где он должен был проехать 20 тыс. километров. Многие пассажиры хвалили новинку за более просторный салон (чем у Škoda 15T), хорошо работающий кондиционер и плавный ход – в частности, пересечения путей проходили с куда меньшим шумом и почти без вибраций.

В понедельник Транспортное предприятие Праги выведет на ту же линию №12 (Lehovec – Sídliště Barrandov) все 7 поставленных на данный момент составов Škoda 52T.

До конца года общее количество трамваев данной модели на столичных улицах возрастет до 20 единиц. Они будут обслуживать и другие маршруты, закрепленные за депо Hloubětín.

Напомним, данная модель трамвая была разработана специально для Праги. В конце 2023 года столичная мэрия заключила с чешским производителем Škoda Transportation контракт на поставку 200 таких составов.

Стоимость одного трамвая составляет 82,5 млн крон. Общая сумма контракта – 16,602 млрд крон.

Прага обязалась купить первые 40 составов (по 20 единиц до декабря 2025 года и в течение 2026-го), тогда как поставка остальных 160 трамваев будет проходить по отдельному рамочному соглашению до 2035 года, если стороны останутся довольны сотрудничеством.

Новые составы базируются в недавно открытом депо Hloubětín.

Технические особенности Škoda ForCity plus Praha 52T:

- полностью низкопольный трамвай имеет пять секций и длину 32 метра – все пространство трамвая без единой ступеньки, даже над тележками;

- значительно лучшая управляемость и более низкий уровень шума;

- эргономичный дизайн пассажирского салона – более просторный проход между отдельными секциями;

- новая широкоэкранная бортовая информационная система в пассажирском салоне (широкоформатные экраны по всей ширине прохода);

- экономичный кондиционер в салоне для пассажиров и в кабине водителя, причем он заполнен экологически чистым хладагентом;

- пространство для детских и инвалидных колясок, а также откидная посадочная платформа у первой двери;

- 70 новых мягких сидений, обитых кожзамом, из которых 44 расположены лицом вперед и 26 – лицом назад;

- интуитивно понятные кнопки управления открытием дверей и подачи сигналов водителю;

- современный дизайн, разработанный командой дизайнеров из Škoda Group под руководством Томаша Хлудила;

- антиколлизионная система – умное обнаружение препятствий на путях и автоматическое экстренное торможение в опасной ситуации.

Автор фото: DPP – Petr Hejna

❗️❗️ Подписывайтесь на наш Telegram-канал по ссылке: t.me/vinegret_cz