В Праге хотят построить две канатные дороги
В чешской столице в ближайшие годы могут построить две канатные дороги. Одна из них, согласно планам, соединит парк на холме Летна со Старым городом, а вторая — районы Подбаба и Богнице в городских частях Прага 6 и 8.
На Летне с 1891 до 1922 года работал фуникулер. Он вел от места, где сейчас начинается Летенский тоннель, к ресторану на холме. По новому проекту здесь хотят построить канатную дорогу, которая через реку Влтава соединит угол улицы Revoluční с автомобильной парковкой у стадиона «Спарта». Места расположения станций лишь ориентировочные. Группа инвесторов с предпринимателем Кларой Сововой во главе еще готовится представить проект пражскому магистрату и руководству городских частей Прага 1 и Прага 7. Строительство, если оно будет одобрено, начнется не раньше 2019 года, пишет Aktualne.
«Предполагаемые размеры инвестиций — от 60 до 90 млн крон в зависимости от типа кабинок и требований специалистов по охране памятников. Большинство туристов любят канатные дороги, а с этой будет хорошо виден Пражский Град», — рассказала Совова, признав, что речь идет о коммерческом проекте, который должен в итоге окупиться за счет продажи билетов.
Глава Праги 7 Ян Чижинский пока настроен скептически. Между тем специалисты по охране памятников считают, что проект имеет право на существование.
«У него есть исторический контекст, раньше там уже был фуникулер. Он определенно не нарушит панораму так, как колесо обозрения», — сказал ведущий пражский специалист по охране памятников Йиржи Скалицкий, добавив, что пока не видел сам проект.
Другую канатную дорогу — между районами Богнице и Подбаба — хотели бы построить власти городской части Прага 6, и финансироваться этот проект будет из бюджетных средств. Стоимость пока неизвестна, как и точный маршрут. Не исключено, что у дороги будет промежуточная остановка у пражского зоопарка.
«Канатная дорога — это привлекательный вид транспорта, она может иметь высокую пропускную способность и быть при этом недорогой. Мы хотим заказать исследование, чтобы проверить места, где могли бы появиться станции», — рассказала заместитель руководителя городской части Прага 6 Ева Смутна, отметив, что финансировать строительство могла бы столичная мэрия. В итоге канатная дорога стала бы частью системы городского транспорта.
Заместитель мэра Праги Петр Долинек согласился с тем, что мэрия может частично финансировать такой проект, но добавил, что город постарается найти частного инвестора.
