Путешествие на яхте: мечты сбываются!
Наверное, многие из нас мечтали когда-нибудь оказаться на борту яхты, скользящей по лазурным волнам под ласковым солнцем. Правда, не многие решаются воплотить фантазии в жизнь. Свою идею провести отпуск в море я не стал отодвигать в область несбыточного, а преобразовал во вполне решаемую задачу. После полугодового поиска информации наметились четкие и простые решения.
В первую очередь необходимо получить лицензию шкипера. Оказалось, что проще всего это сделать на недельных курсах в Хорватии, которые организовывает и проводит чешский клуб русско-язычных любителей яхтинга - Atlantis Yacht Club. Обучение проводил президент клуба, наш соотечественник, естественно, на русском языке. В результате, после успешной сдачи экзаменов лицензия международного образца на право управления парусной яхтой была у меня в кармане. Само обучение и сдача экзаменов не представляют ничего сверхсложного, ну а дальше... Дальше каждый сам должен решать для себя, готов ли он взять на себя ответственность за экипаж и выйти в море..
Экипаж В состав нашего экипажа вошли: шкипер (это я, Константин С.), кок (моя жена Ирина), юнги (сын Андрей и его одноклассник Антон). Я был единственным, кто имел предыдущий опыт морского плавания, но современные яхты рассчитаны именно на такие семейные экипажи, которые и составляют большинство клиентов чартерных компаний
Немного о Хорватии Нет другой страны, которая бы больше подходила для яхтинга, чем Хорватия. Тысячи чартерных компаний, которые предлагают в аренду самые разнообразные яхты, десятки отлично оборудованных марин (марина – стоянка для яхт с полным сервисом услуг: чистые туалеты, душевые кабинки, рестораны и супермаркеты и т.д. – прим. автора), а главное – лазурное Адриатическое море с множеством обитаемых и необитаемых островов, диких пляжей, якорных стоянок и т.д. и т.п. Именно на Хорватию и пал наш выбор.
Начало Сотрудники чартерной компании в марине Биограда-на-мору оказались весьма доброжелательными людьми, разрешили нам оставить наш багаж в офисе до времени приёмки яхты и даже передвинули это самое время на 3 часа пораньше, презентовали путеводитель по маринам Хорватии на русском языке и очень обрадовались нашим сувенирам из России. Пока экипаж отправился в супермаркет за продуктами, я и шкипер компании провели чек-ин (приёмка яхты с заполнением чек-листа). Процедура заняла минут двадцать, и всё – мы полные хозяева на яхте! Первую ночь любители яхтинга обычно проводят в «домашней» марине: грузятся, обживаются, проверяют оборудование, корректируют маршрут, исходя из прогноза погоды. В это время марина напоминает большую деревню. Десятки яхт стоят борт к борту, кто-то ужинает в кок-пите, кто-то гуляет и рассматривает соседние яхты, кто-то фотографируется, кто-то проводит первый инструктаж на борту, и все пребывают в приподнятом настроении в ожидании предстоящих приключений. Непередаваемая атмосфера!
И вот, наутро выходим из марины. Что здесь сказать... Это и восторг, и чувство ответственности за экипаж, ощущение полной свободы и много чего ещё – пока сам не испытаешь, не поймёшь!
Первая ночёвка в море Чтобы окончательно пропитаться морским духом и обжить яхту, первую ночь было решено провести в море. Поэтому встали на стоянку, привязавшись к бую в бухте острова Вргада с шикарным песчанным пляжем. За время стоянки было и купание с борта яхты, и высадка на пляж на спасательном «тузике», и первый обед, приготовленный в автономных условиях, и безумно красивое, усыпанное тысячами звезд ночное небо, наблюдать которое возможно только в море.
Марина острова Жут На рассвете мы умылись, позавтракали и решили идти с попутным ветром к острову Жут, который расположен рядом с островным архипелагом Корнати, национальным природным парком Хорватии. Сам остров оказался весьма примечательным своей мариной – ни в одной другой нет такой чистой прозрачной воды. «Купаться можно прямо здесь», – предупредил нас служащий марины, который помогал пришвартоваться к пирсу. Что мы, конечно, тут же и сделали, выплывая в море между пришвартованными по соседству яхтами. На самом острове никто не живёт, но рядом с мариной есть несколько ресторанчиков – коноб, которые рассчитаны на яхтсменов и содержатся семьями рыбаков. И, естественно, основные блюда в этих ресторанчиках приготовлены из даров моря.
Остров Муртер Сначала остров Муртер не захотел пускать нас в одну из своих марин. Глубина моря в проливе, который вёл к марине, была отмечена на карте как 2,5 м – вполне достаточна для прохода яхты с осадкой 2 м. Но карта была довольно старая, и, видимо, за прошедшие годы глубина моря поменялась. Это я понял, когда показания глубиномера продолжали уменьшаться и проскочили отметку в 2,2 метра – пришлось на глазах у изумлённых зрителей с других яхт делать резкий разворот на 180 градусов и принимать дальнейшее решение. Чем примечателен остров Муртер? Наверное, чем и вся Хорватия – это ощущение сказочного городка, где каменные дома с несимметричными окошками растут прямо из моря, а ресторанчики имеют свои причалы, где большинство улочек можно перейти тремя шагами...
Скрадин и водопады национального парка КРКА Решение пойти в Скрадин возникло давно. Дело в том, что к городу Скрадин из моря ведёт необычайно красивый канал в расщелине между высоких отвесных скал. Изгибаясь, он тянется вглубь материка на двадцать километров. Плавание по каналу – это особое впечатление, когда не видишь, что за очередным поворотом, а с обеих сторон нависают скалы. Дух захватывает! Марина городка Скрадин встретила нас гостеприимными лебедями. Они плавали меж пришвартованных яхт и с удовольствием принимали наши угощения.В четырёх километрах от Скрадина находятся шикарные водопады национального парка Хорватии Крка. Туда регулярно ходят небольшие пароходики с туристами, но время было к вечеру, и мы, боясь опоздать на последний кораблик, взяли в аренду велосипеды и направились к водопадам самостоятельно. Четыре километра по грунтовой дороге вдоль реки пролетели быстро, и вот мы у цели: водопад шумит, туристы купаются, фотографируются, восхищаются. К туристам присоединились и мы.
Город Водице Марина Водице удивила нас зелеными ковровыми дорожками, проложенными на пирсе, как будто нас здесь давно и очень ждали – неожиданно приятно было ступать на берег не на холодный бетонный пирс. Из всех посещённых нами марин эта показалась самой уютной. Сам городок Водице довольно милый, с шикарной набережной, небольшим рынком и ресторанчиками с приезжими артистами.
Домой Перед возвращением в «домашнюю» марину нам необходимо было заправить яхту топливом (так положено для сдачи яхты), поэтому в обратный путь отплыли пораньше. По пути к Биограду мы наблюдали бесконечную вереницу яхт, возвращающихся в свои марины (все яхты положено возвратить в пятницу до 17:00). Поднялся небольшой ветерок, и мы опасались, что на подходе к заправке в очереди будет трудно удерживать яхту на месте. Но нам повезло, в очереди было всего три яхты и заправка прошла без особых трудностей.
И вот мы в марине. После сдачи яхты разрешена ещё одна ночёвка на борту, чтобы не отправляться в путь вечером. Что творится в марине вечером пятницы, это отдельная история! Если при заселении в субботу марина жужжит и шуршит, то в пятницу, когда яхты сдаются, марина гремит, поёт, смеётся и хлопает шампанским, отмечая окончание регат и плаваний. А на утро... конечно, грусть и желание вернуться ещё!
Наверное можно было бы отмахнуться от яхтинга как от вида отдыха, предназначенного для обладателей исключительно тугих кошельков, но спешу вас приятно удивить. Недельная аренда яхты мне обошлась за разумные деньги. А нужно сказать, что яхта представляет из себя полностью готовый для автономного плавания корабль, имеющий паруса, двигатель, каюты, салон, гальюн, душ, газовую плиту , посуду и холодильник, плюс необходимое навигационное оборудование. В нашем случае это была шестиместная, двухкаютная яхта «Элан 333». Если поделить стоимость аренды на шесть человек или на две семьи, то, это совсем не дорого.
