Канатная дорога в Праге построена не будет

Канатная дорога в Праге построена не будет

Во вторник, 20 февраля, отдел охраны окружающей среды пражской мэрии отклонил план строительства канатной дороги между районами Подбаба, Троя и Богнице. Решение принято по результатам оценки воздействия объекта на окружающую среду (EIA). Согласно заключению экспертов, появление канатной дороги привело бы к значительным и непоправимым изменениям в ландшафте Тройской котловины и нарушило бы экологические функции данной области.

Без согласия отдела строительство невозможно.

«С точки зрения окружающей среды проект является приемлемым. Канатная дорога окажет минимальное воздействие на воздух, климат, почву, воду, природные ресурсы и или имущество. Он также приемлем с точки зрения воздействия на жизнь и здоровье жителей. Проблема заключается в расположении канатной линии и опор. Они окажут негативное воздействие на отличительные особенности Тройской котловины. Таким образом, проект неприемлем с точки зрения воздействия на ландшафт и его экологические функции, а также с точки зрения его влияния на культурное наследие», - говорится в заключении экспертов.

Заместитель мэра Праги по вопросам транспорта Зденек Гржиб в реакции на новость напомнил, что канатная дорога планировалась как вспомогательный проект, тогда как основным вариантом транспортного соединения городских частей Прага-8 и Прага-6 всегда была и остается новая трамвайная линия, которая вела бы через еще непостроенные мост и тоннель.

«Параллельно мы готовим трамвайную линию, которая всегда была предпочтительным решением. Мы по-прежнему верим, что хотя бы один из предложенных проектов будет реализован. Новая трамвайная линия должна стать частью трамвайного округа, который был одним из главных приоритетов Пиратской партии на муниципальных выборах», - сказал Гржиб.

Магистрат планировал потратить на канатную дорогу 2,007 млрд крон, уже выбрал ее внешний вид и нашел проектантов. Деньги планировалось выделить из городского бюджета.

Расчетная пропускная способность сооружения составляет около 2000 пассажиров в час в одну сторону. По задумке властей, дорога должна была войти в систему городского общественного транспорта (для поездки было бы достаточно обычного билета) и облегчить транспортные проблемы жителей Праги-8 и Праги-6.

Разработанный маршрут канатной дороги пролегает над рекой и территорией Пражского зоопарка. Ее длина – 2240 метров. Дорога включает 3 станции (Podbaba, Troja, Bohnice), 17 пассажирских кабин (каждая на 35 пассажиров) и 5 опорных столбов. Время в пути между конечными станциями – 7 минут.

Против строительства объекта ранее высказывались объединения местных жителей и оппозиционные политики, назвавшие проект неэффективной и бестолковой тратой бюджетных денег.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM-канал, там новости выходят быстрее


Масштабная реконструкция Вацлавской площади начнется в июне. По ней проложат трамвайные пути
На месте памятника Коневу в Праге создадут новый парк и эффектный монумент