Вышеградский вокзал в Праге купил новый инвестор. Он хочет переделать объект под жилье

Сильно обветшавшее здание бывшего вокзала в пражском районе Вышеград получило шанс на светлое будущее. Объект обрел нового владельца, который планирует переделать его под жилье. Помимо самого здания частью сделки являются два примыкающих к нему земельных участка – их в теории можно застроить, что инвестор наверняка и попытается сделать.

По данным портала Seznam Zprávy, вокзал у кипрской компании Miquelira Limited через чешскую фирму Vyšehrad Rezidence приобрел крупный европейский девелопер (его название пока держится в секрете), с которым связан известный инвестор Милорад Мишко Мишкович. В прошлом он совместно с компанией Karlin Port Real Estate участвовал в обновлении пражского района Карлин и реализовал в городе более 50 строительных проектов. Сумма сделки не разглашается.

На данный момент неясно, как именно и в какой степени новый собственник планирует перестроить здание вокзала, являющееся охраняемым памятником культуры. Просто так снести его нельзя, а получить разрешение на реконструкцию довольно сложно. Предыдущим владельцам этого так и не удалось. Однако Мишкович говорит, что создаст здесь интересный и достойный проект малометражных квартир.

«Мы покупаем объект в Праге-2, в котором будет около 170 жилых квартир и достаточное количество подземных парковочных мест. Внешне мы создадим нечто похожее на отель - в нем будут все услуги и 11 торговых помещений, которые будут служить жильцам и общественности. Строительство займет около двух лет», - рассказал он.

Планируемая площадь квартир – от 20 до 25 квадратных метров. Стоимость каждой составит 5-6 млн крон.

Представитель городской части Прага-2 Ярослав Немец, который был одним из инициаторов движения за спасение Вышеградаского вокзала, рассматривает смену владельца как надежду на адекватную реконструкцию исторического здания.

Отметим, вокзал находится в частных руках с 2007 года, когда его продали «Чешские железные дороги». Затем собственники несколько раз менялись, но все их предложения о перестройке отклонялись городским ведомством по защите памятников. В результате здание стоит без дела и медленно разрушается. В последние годы городские власти хотели выкупить или обменять его, но безуспешно.

Главное здание вокзала было построено в 1906 году, а пассажиров перестало обслуживать в 1960 году. Восстановление первоначальной функции объекта невозможно, так как современные стандарты не позволяют размещать железнодорожные станции на изгибе путей.

Подписывайтесь на наш TELEGRAM-канал, там новости выходят быстрее