В Праге началось строительство новой ветки метро. Она будет автоматизированной

В четверг, 21 апреля, в Праге началось строительство новой ветки метро, получившей синий цвет и маркировку «D». 

На символической церемонии заложения первого камня присутствовали мэр Зденек Гржиб и другие столичные чиновники. 

Новая линия получит 10 станций и будет полностью автоматизированной – с поездами без машинистов. Это отразится и на станциях, платформы которых оснастят перегородками безопасности с автоматическими дверями.

Первый участок ветки проляжет от действующей станции Pankrác (она станет пересадочной) до новой станции Olbrachtova. 

На втором этапе метростроители продлят линию до станции Nové Dvory, а на третьем пойдут в противоположном направлении, проложив участок Náměstí Bratří Synků – Náměstí Míru. 

На последнем этапе будет построен отрезок Libuš – Depo Písnice. 

Расходы на проект составят 52 млрд крон. Если все пройдет гладко, то ветка начнет работать осенью 2029 года.

Ранее пражские власти показали, как будут выглядеть некоторые из новых станцией, по которым уже прошли международные дизайнерские конкурсы и были выбраны победители.

Nemocnice Krč. Автор дизайна Йиржи Черницкий (Jiří Černický) вдохновлялся медициной и научными исследованиями. Изюминкой станции станут проекторы по обеим сторонам платформы, которые будут выводить различные медицинские образы – биение сердца, реакции нервной системы, изображения бактерий и микроорганизмов. Последние вписаны в проект, поскольку расположенная рядом одноименная больница является также местом научных исследований. Получившийся экран сделают интерактивным - он будет реагировать на присутствие людей на платформе.

Станислав Колибал (Stanislav Kolíbal) воплотил в жизнь свое видение станции Nové Dvory. Автор работал с геометрическими образами, чтобы создать контраст с минималистичной облицовкой.

Владимир Копецкий (Vladimír Kopecký) разработал дизайн станции Nádraží Krč. Он решил превратить ее в своеобразную галерею, разместив художественные образы при подъезде к платформе, в вестибюле и у эскалаторов. Автор использовал особенность станции, крыша которой будет частично стеклянной и пропускать дневной свет.

Ведущий чешский архитектор Владимир Коколиа разработал облик станции Olbrachtova:

Она получит элементы оптической иллюзии.

«При внимательном наблюдении узор на потолке и другие элементы станции будут складываться в пространственный стереоскопический рисунок. На это потребуется больше, чем несколько секунд, но у пассажиров в ожидании поезда будет время», - сказал автор.

В свою очередь другой авторитетный чешских архитектор Якуб Непраш придумал внешний вид станции Pankrác. В дизайне будут применены арт-объекты с элементами видеоинсталляции.

«Я вдохновлялся наночастицами, из которых состоят люди, и которые соединяют все вокруг в супер-организм. Он будет меняться с течением дня. Вечером краски станут теплее, а анимация замедлится. Или при приезде поезда станция наоборот начнет светиться и станет более активной», - рассказал архитектор.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, там новости выходят быстрее