Как сегодня могло бы выглядеть метро Праги: эскизы нереализованных проектов

Как сегодня могло бы выглядеть метро Праги: эскизы нереализованных проектов

В архивах Транспортного предприятия Праги сохранилось много интересных документов и эскизов из нереализованных проектов городской подземки. Самый первый из них датируется 1898 годом и принадлежит известному предпринимателю Ладиславу Ротту.

Он предлагал проложить подземную железную дорогу в канализационных тоннелях, которые в то время как раз проходили реконструкцию. Члены городского совета это предложение отклонили, так же как и два последующих от Богуслава Вондрачека и Йиржи Груши.

Гораздо более интересным и реалистичным был проект Богумила Белады и Владимира Листы, представленный инженерами в 1926 году. Согласно документу, метро в Праге должно было иметь четыре линии, маршрут трех из которых во многом совпадал с привычными сегодня ветками «А», «B» и «C».

Были и другие любопытные проекты, реализации которых помешала Вторая мировая война. Предлагаем взглянуть на них и пофантазировать, как могло бы выглядеть пражское метро, если бы его успели построить до начала самой кровопролитной войны в истории.

Станция Muzeum, эскиз 1939 года
Станция Muzeum, эскиз 1939 года
Станция Náměstí Míru (эскиз 1939 года)
Станция Ječná (сегодня I. P. Pavlova)
Станция метро Karlov
Станция метро Karlov
Станция Můstek
Станция Bruska линии «А», которой планировалось соединить районы Dejvice–Pankrác (эскиз 1941 года)
Вход в вестибюль станции метро Nusle
Станция Můstek
Станция Dejvice линии «А», которой планировалось соединить районы Dejvice–Pankrác (эскиз 1941 года)
Вход в вестибюль станции Klárov (эскиз 1941 года)
Станция Můstek (эскиз 1941 года)
Станция Radnice
Станция Radnice
Станция Radnice
Станция Václavské náměstí
Эскиз вагона метро (1931 год)

Подписывайтесь на наш TELEGRAM-канал, там новости выходят быстрее


В каких ситуациях пассажирам следует обращаться к водителю трамвая: полезное видео
Средневековое шествие напомнило о забавной легенде Карлова моста: фотоотчет