Строительство автоматизированной ветки метро в Праге начнется в июне
В понедельник, 20 мая, городской совет Праги одобрил план проведения геологического исследования для строительства новой ветки метро. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта Адам Шеингер.
«Это гигантский шаг на пути реализации проекта. От планирования мы переходим непосредственно к строительству», - сказал он.
Новая линия получила синий цвет и буквенное обозначение «D». Она будет полностью автоматизированной – без машинистов в вагонах. Инженеры и строители приступят к работе через месяц (в конце июня). В рамках исследования грунта им предстоит вырыть ряд шахт и штольней, которые затем будут использованы при дальнейшей прокладке тоннелей.
Первый участок грядущей линии проляжет от действующей станции Pankrác (она станет пересадочной) до новой станции Depo Písnice.
На втором этапе метростроители поведут линию D в противоположном направлении - от станции Pankrác до станции Náměstí Míru, которая не будет пересадочной, а получит отдельный вестибюль.
Дизайн каждой новой станции будет выбираться отдельно с проведением архитектурного конкурса. Общие расходы на проект составят 57 млрд крон. Если все пройдет гладко, то ветка начнет работать в 2027 году. Однако сроки вполне могут сместиться. Процесс выкупа земельных участков, под которыми проляжет метро, по-прежнему идет очень медленно.
Вот так выглядит автоматизированная линия метро в Милане:
